Учесталост одржавања аутомобила обично зависи од километраже и употребе возила.
Нови аутомобили имају већу фреквенцију одржавања у почетној километражи. Нови аутомобили морају се одржавати први пут када су путовали 5, 000 километра или око 6 месеци. Након тога, интервали за редовно одржавање су углавном 5, 000-10, 000 километра или 6-12 месеци. Током периода возила, захтеви за одржавање су високи, тако да је и фреквенција одржавања такође релативно висока.
Циклус одржавања за различите врсте возила је различит. Циклус одржавања за возила за гориво је углавном 5, 000-10, 000 километра или 6-12 месеци за редовно одржавање. Циклус одржавања нових енергетских возила углавном је 10, 000 километра, углавном за батерије и електричне моторе. Прво одржавање чистих електричних возила обично је око 5, 000 километара, а потом сваких 10, 000 километара, што може бити мало другачије за различите моделе.
Можда ће требати подесити учесталост одржавања у оштрим окружењима. Ако се возило често вози у оштрим окружењима, попут врућих, прашњавих или загушених урбаних путева, интервал одржавања ће се можда требати на одговарајући начин скратити.
Захтеви за одржавање за врхунске моделе или нова технологија возила. Неки врхунски модели или возила користећи нове технологије могу имати посебне захтеве за одржавање који морају да буду уследили у складу са препорукама произвођача аутомобила.
Главни интервал одржавања. Када се возило користи у одређеном временском периоду, може се продужити главни интервал одржавања. Неки произвођачи аутомобила могу препоручити средње одржавање сваких 20, 000-30, 000 километара, или великог одржавања сваких 40, 000-60, {5}} километара, укључујући замену кочионе течности, расхладне течности, апарат за ваздух итд