Најновији подаци из Кинеског удружења произвођача аутомобила (ЦААМ) показују да је у децембру 2024. године, укупни увоз и извоз аутомобилске робе достигло 26,17 милијарди долара, више од 6,1% месечно и 2,7% годишње. Међу њима је увоз износио је 5,26 милијарди долара, доље 10,2% месечно и 28,6% у години, док је извоз порастао на 20,91 милијарди долара, пораст од 11,2% месеца у месецу и 15,5% годишње. Ово наставља снажан замах кинеског од када је у Немачкој у 2022. наврши да постане други највећи ауто-извозник на свету. Вођен глобалним преструктурирањем ланца снабдевања и унапређења нове енергетске технологије, кинеска аутомобилска индустрија убрзава се у глобализацији брзе траке.
Јачина и раст вредности: од експанзије скале на унапређење бренда
Према општој администрацији царине, извоз аутомобилских добара у К1 ове године је порастао 58,1% годишње у вредности, уз просечну јединичну цену по возилу који се повећава на 16.700 УСД, пре пет година. Традиционални произвођачи аутомобила попут САИЦ-а, Цхери и Цхангана и даље продубљују своје присуство на иностранству, док нове енергетске марке, као што су НИО и Бид продиру у европско и америчко тржиште премиум моделима. Познатно је, БИД АТТО3 (ИУАН ПЛУС) више пута преврнуо продајне карте продаје електричних возила на Тајланду, Израелу и другим тржиштима, који приказује технолошку конкурентност кинеских брендова.
Водећи нову енергетску трку: једна у три извозна возила је електрификована
Нова енергетска возила (невс) постала су основни покретач раста извоза. Подаци из Схангхаи Порта откривају да је 43, 000 Невс је у априлу досељен у Европу, а у априлу, раст од преко 300%. Аналитичари индустрије истичу да су свеобухватне предности кинеске батерије у напајању, аутономној вожњи и другим областима ланца пуне индустрије преобликовати глобални аутомобилски пејзаж.
Диверзификоване стратегије: тржишта у настајању и локализација иду руку под руку
Аутоматињачи надограђују своје моделе глобализације:
>Европско тржиште: НИО је основао иновацијски центар у Берлину, док је Цатл-ова немачка фабрика започела операције, убрзавајући локализовани истраживање и развој и производњу.
>Тржиште југоисточне азије: Велика зидна моторна фабрика на Тајланду локализовала је производња ЕВ и индустријски парк САИЦ-ЦП постигао је годишњи капацитет од 100, 000 возила.
Контактирајте нас
Ионгтонг Гроуп
Тел: +86-13347314777
Е-пошта: YT.Export@outlook.com
Веб локација: хттпс: //ввв.итцарекпорт.цом/